クルーズ-AM-215-歴史

クルーズ-AM-215-歴史

クルーズ

一連の港に触れる航海または旅。
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クルーズ(AM-215)は、1943年3月21日にフロリダ州タンパのタンパ造船株式会社によって打ち上げられました。チャールストン海軍造船所によって完成され、1945年9月21日、USNRのS.F.ルース中尉が指揮を執った。

クルーズは1945年12月19日から1946年1月5日までニューヨークを訪れ、キューバのグアンタナモ湾を経由して航海しました。ガナルゾーン; 2月3日に到着するカリフォルニア州サンペドロのメキシコのサリナクルス。もともと真珠湾に向かう予定だった彼女は、3月20日に航海し、4月22日にテキサス州ガルベストンに到着するように東海岸に戻るように命じられました。フィラデルフィアに向けて航海したクルーズは、1946年9月5日に予備として任務から外されました。彼女は1956年2月7日にMSF-215に再分類されました。


クルーズ-AM-215-歴史

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チャールストンハーバーヒストリーデイタイムまたはサンセットボートクルーズ

チャールストンのフレンチクォーターの中心部にあるチャールストン海事センターから始めましょう。 80フィートの観光船に乗る前にツアーバウチャーを提示し、クーパー川に沿って出発します。

チャールストンの史跡のいくつかを通り過ぎるときに、ツアー全体を通して船長の話を聞いてください。南北戦争で最初のショットが発射された要塞化された島、サムター要塞のクローズアップビューをご覧ください。エセックス級航空母艦USSヨークタウンを通過します。これは、第二次世界大戦の「戦闘女性」空母であり、劇的な軍事キャリアで11の従軍星章を獲得しました。

南軍と北軍の兵士を収容した2つの砦、フォートモールトリーとフォートジョンソンを訪れ、革命と南北戦争の戦いを生き延びた聖ミカエル聖公会を見てください。バッテリーでエレガントなアンテベラム様式の家を通り過ぎ、チャールストンのダウンタウンとマウントプレザントを結ぶモダンなスパンであるアーサーラベネルジュニア橋の下を移動します。ドリンクは、チャールストン海事センターでのドロップオフで終わる旅行中、船上で購入できます。


あなたのクルーズのためのより多くの柔軟性

コレクターの航海は、2つの連続した旅程を組み合わせて、ギリシャのクルーズを信じられないほどの価値でより長い旅にします。 14日間のコレクターの航海は、7日間の航海から10%割引されます。

14日間の牧歌的なギリシャの島々と古代の驚異

未踏のビーチを残さないでください。アテネからコトル、コルフ島とミコノス島の海辺の居酒屋の入り江までクルーズし、イスラエル、ロードス、ミコノス、中世のナフプリオンの古代の驚異をさまよいます。

14日間の牧歌的なギリシャの島々と古代の驚異

イスラエルとロードスの古代の驚異にタイムスリップします。ミコノスで買い物をして食事をしましょう。アテネに到着する前に、中世のナフプリオン、城壁に囲まれたコトル、コルフのドラスティス岬など、ミコノス島を探索してください。

14日間の牧歌的なギリシャの島々とアドリア海の魅力

アテネからコトルへのクルーズ、コルフ海岸での涼しさ、ミコノス島でのタベルナホップ、アテネのアクロポリス、次にミコノス島、チャイナ、オリンピアを訪れてから、アルバニアのサランダのなだらかなオリーブ畑を訪れます。


クルーズ履歴を追跡する方法

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Chris Owenが、ChrisCruises.comでクルーズ休暇に関する率直な内部情報を共有しています

学ぶ クルーズの秘密 ほとんどの人は知らず、上司のように巡航します。より良いクルーズ休暇については、こちらのインテリジェントクルーザーをチェックしてください。 (後援)


有名人の歴史を作るクルーズは、私が国際女性の日を見た方法を変えました

バンドは、歌手が「レッツゴー、ガールズ」と低くしゃがむ前に、いくつかの馴染みのあるコードを打ちました。シャナイア・トゥエインの90年代後半の女性のエンパワーメントの国歌「マン!私は女性のように感じます。」突然、周りのみんなが踊っていました。

それは2020年3月8日日曜日、国際女性の日で、私たちはグランドプラザに乗っていました。 セレブリティエッジ、船の歴史的な7泊の航海の最初の夜を称えます。クルーズ業界の歴史上初めて、船の橋とホテルの役員の乗組員は、メガクルーズ船を率いる最初のアメリカ人女性であるケイトマッキュー船長を指揮して、完全に女性(正確には27人)で構成されました。それはまた、しばらくの間、この種の最後のお祝いになるでしょう。数日後、コロナウイルスのために世界が閉鎖され、クルーズ業界は一時停止を余儀なくされました。

船は、荒風の中、その日の午後早くにフロリダ州フォートローダーデールを出発し、英領バージン諸島のサンファン、プエルトリコトルトラ、セントマールテンに停泊する予定でした。その後、フォートローダーデールに戻りました。目的地には興奮するものがたくさんありましたが、船自体が魅力的でした。2018年後半にデビューした、2,900人乗りの船の洗練されたデザインは、スペインのインテリアデザイナーPatricia Urquiolaによる気まぐれな共用スペースと、英国のインテリアデザイナーによるステートルームを備えています。ケリーホッペンは、プログラミングを通じて新鮮で前向きなアイデアを提供することを約束した1週間の適切な会場のように感じました。

セレブリティの社長兼CEOのリサルトフペルロによるスピーチは、「パープルパーティーフェアウェル」(サフラゲットパープルバルーンのクラスターで名付けられたフォートローダーデールからの見送り)とマルディグラを含む、この日のお祝いの最後の繁栄でした。 -乗客の首の周りを揺れる同じ色合いのビーズのように。先週は、アイスランドのバイオリニスト、グレタサロメやケリーエドワーズなどの女性による予定された出演でいっぱいでした。ケリーエドワーズは、トラベルチャンネルで自分のショーを主催した最初の黒人女性と、 キャプテンマーベル。一方、ギフトショップでは、パキスタンの女の子の教育活動家でノーベル平和賞を受賞したマララユサフザイと、船の名付け親からの感動的な引用が飾られたトートバッグを販売しました。

しかし、ブランドの商品や装飾を見渡すと、男女平等に向けた同社の取り組みは称賛に値することが明らかになりました。 2014年にセレブリティクルーズの社長兼最高経営責任者に就任して以来、ルトフペルロは、フリートのブリッジチームで働く女性の割合を3%から28%に膨らませてきました。それはすべて、より多くの女性が海事産業に参入するように促すための進行中のイニシアチブの一部です。 (最も永続的な船員の迷信の1つは、女性を乗船させると不運がもたらされ、海が怒り、旅が運命づけられると考えています。)BIMCO / ICSの2015年マンパワーレポートで実施された調査によると、女性は世界の120万人の船員(クルーズ船、漁業、港湾局で働く船員)は、Lutoff-Perloの業績をさらに注目に値する数字にしています。

船の歴史を作る橋とホテルの役員チームが、セレブリティクルーズの社長兼最高経営責任者であるリサルトフペルロと一緒に写真を撮ります。 セレブリティエッジ。

礼儀セレブリティクルーズ/フランシスコアギラ

クルーズは、その最初の夜のお祝いの間に私が会った1人の英国紳士の女性だけが利用できませんでした。彼は2回連続のセレブリティクルーズに参加していて、特別なプログラミングについて知らずに予約したと私に言いました。しかし、多くのゲストにとって、選択はほぼ確実に意図的なものでした。翌朝コーヒーを飲みながら、波が泡立ち、私の横に波打つのを見て、私は次のテーブルで「同意を得ましたか?」 Tシャツ、そして私は、理由でこれを予約した女性(53%がクルーズの2,294人のゲストを占めている)がいるに違いないことを知っていました。

翌日、役員とルトフペルロをフィーチャーしたパネルで、私が探していたものを見つけました。海で女性を祝うという明確な目的で旅行に参加した5人の女性のグループです。ほとんどすべての船長は、帆船と米国沿岸警備隊の船にまたがる誘導船を持っていました。彼らのほとんどは、1990年にシーセンスを通じてお互いを知るようになりました。現在はフロリダ州セントピーターズバーグに本拠を置くセーリングとパワーボートの学校で、1989年にキャプテンキャロルカダイアーとパティムーアによって設立されました。 #x27sデイクルーズは、2019年11月に発表されるとすぐに、海事の仕事の家族歴を持つレクリエーションボート乗りのジョアン・ブラズが、グループの他のメンバーに情報を伝える前に、その風に乗った。何年にもわたって水上でのミソジニーとあからさまな嫌がらせに対処した後、彼らはその瞬間にすべてを楽しんでいました。

「女性が海事業界で進歩するのは困難でした」とカダイアーは言いました。 「私はそれをサポートしたかったのです。」カダイアーはとても興奮していたので、クルーズ中、彼女は船自体の動きを監視し、ケイト船長が港から引き離されるのを見るために船の長さを数回走らせました。私たちがフォートローダーデールを離れたとき、彼女はすでに歩数計に3マイル近く記録していました。

「それは本当に価値のある原因であり、私はそれによって、女性の口径によって、彼らがそこにいるという事実によって、とても驚いています」とムーアは言いました。 「これは私たちが40年間取り組んできたものであり、女性に「これはできる」と言っています。状況は変化しており、私たちが非常に興味を持っている業界のこの大きな変化を見ることができます。私たちの生活—それはスリル満点です。」

グループの別のメンバーであるキャプテンデボラジェイコブスパーブスは、現在ノースカロライナ州ブーンを拠点とするアーティストであり、この機会を記念して銀色の髪のサフラジェットの塊を紫色に染めていました。 (彼女のEtsyショップ、キャプテンデブのShe Shellzは、航海にインスピレーションを得たジュエリーを取り扱っており、彼女のつま先は、左舷と右舷のために、常に赤と緑に塗られています。)27歳で、学校に通うことなく、彼女はプエルトリコから出航。 1979年に免許を取得し、学生や最小限の乗組員との作業に適した、小型の60フィートの船を指揮することを楽しんでいるキャプテンGenieWilliamsonもそこにいました。

クルーズは過去を現在と会話させました。参加予定の32歳のケニア人女性、エリザベス・ワケショ・マラミ セレブリティエッジ 5月には二等航海士として、ゲストとして船に乗船しました。 (彼女は以前、COVID-19のために別のクルーズ会社で三等航海士を務めていました。彼女の開始日は、2020年7月に延期されました。)彼女は、新たな動機付けを求めてケイト大尉のDMに滑り込んだ後、その役割を奪いました。求人で自分自身。彼女はまた、自分のブログとInstagramアカウント、Against the Tideを運営しており、他の船乗りの女性の話を共有しています。

クルーズには、すべて女性の橋と将校のチームを目撃することに興奮した船乗りの女性が集まりました。左から:キャプテンデボラジェイコブスパーブス、キャプテンパティムーア、キャプテンジーニーウィリアムソン、セカンドオフィサーエリザベスワケショマラミ、ジョアンブラズ、キャプテンキャロルカダイアー。


クルーズ-AM-215-歴史

ディズニークルーズラインは、単なるクルーズ会社ではありません。ディズニーは、その船を革新的であるように設計し、それぞれがディズニーの特徴であるファーストクラスのサービスを備えた独自の施設とプログラムを提供しています。ディズニーの会社がクルーズラインの立ち上げを発表したとき、人々は驚いた。ディズニーの会社は公海で成功を収めるだろうか?近代的なテーマパークの発明で有名な会社は、クルーズラインビジネスを再発明することができますか?ディズニーはそれを見つけることに決めました、そして私たちはケビン・フェイクによるディズニー・クルーズ・ラインの歴史に関する今日の新しい記事でそうします。

ディズニーがクルーズ業界に参入することを決定したとき、船はビジネスで最大でなければならず、デザインはそれらを際立たせ、技量は一流でなければならず、経験はディズニーの名前の期待に応えなければなりませんでした。

ディズニークルーズラインの歴史は、プレミアクルーズラインがウォルトディズニーワールドの公式クルーズラインになった1985年11月に始まりました。プレミアの「ビッグレッドボート」は、ウォルトディズニーワールドリゾートでの滞在を含むディズニーキャラクターとパッケージを提供しました。プレミアとの10年間の契約が終了したとき、ディズニーは野心的な目標を掲げて独自に出発しました。それは、世界で最高のクルーズラインになることです。

1992年当時、ディズニークルーズラインは単なるアイデアであり、青空の段階が本格化していました。最初の船の設計のアイデアのいくつかは熱帯で、いくつかは未来的で、浮かぶテーマパークを計画することさえありましたが、しばらくしてそれは画板に戻り、真剣に取り組む時が来ました。マイケル・アイズナーは、クラシックな外観でありながらモダンなスタイルの船を望んでいました。建築家は、1つのデザインがディズニーのCEOの注意を引くまで、要求に戸惑いました。デザインは、独特のモダンなタッチを備えた20世紀初頭のクルーズライナーの1つでした。船の設計により、丸いポートの穴、水平レール、複数の漏斗が復活しました。最終的に、計画が打ち出された後、ディズニーはイタリアの造船会社であるフィンカンティエリと最初の船を建造する契約を結びました。

数ヶ月の建設の後、船の2つの半分は完全に結合され、ディズニーマジックはついに完全になりました。さらに数週間の建設の後、ディズニーマジックは1998年5月13日に初めて海に浮かびました。

何年にもわたる計画と何ヶ月にもわたる激しい建設の後、ディズニーマジックはついにフロリダ州ポートカナベラルの母港に到着しました。マジックは1998年7月30日に洗礼を受け、その名付け親は故ロイE.ディズニーの妻であるパティディズニーです。

すぐに、ディズニーマジックは彼女の処女航海に出航し、遠洋定期船とディズニークルーズラインの旗艦になりました。ディズニーワンダーはすぐに続き、1999年8月15日に初めて出航しました。船にはそれぞれ875のステートルームがあり、デザインは同じではなく、インテリアデザイン、レストラン、娯楽施設に多くのバリエーションがあります。どちらにも、子供、10代の若者、大人など、さまざまな年齢層専用に設計されたエリアがあります。また、両方の船は何年にもわたってアップグレードを受けており、最近では2013年後半にマジックが「再想像」されました。

2隻のオリジナルの船は、親と子を収容することを目的として、ファミリークルーズライナーとしてキールアップから設計および製造された業界初の船です。そのタイプのほとんどの船とは異なり、カジノは含まれていません。ディズニーの船はまた、オープニングの7音のテーマを演じる船のホーンを備えています あなたが星に望むとき 伝統的なホーンに加えて、ディズニーのピノキオから。

ディズニードリームとディズニーファンタジーは、それぞれ2011年1月と2012年3月にサービスを開始しました。これらの新しい129,690トンの船は、長さ1,114フィート、幅121フィートです。また、DisneyMagicやDisneyWonderよりも2デッキ高く、それぞれ1,250の個室があります。


ドイツで構築されている夢の漏斗。

ディズニーファンタジーの構築

ディズニードリームがカナベラル港に到着。

ディズニーファンタジーの就任式。

ディズニークルーズラインが単なるクルーズ会社ではないことは事実です。あなたがこれらの豪華な船の1つで航海するのに十分幸運だったなら、あなたは私が何を意味するかを正確に知っています。ディズニーの見事な艦隊のいくつかのより美しいショットをお楽しみください。

そして今、発見の航海に行き、ディズニーの最初の船、ディズニーマジックの誕生を目撃しましょう。以下に、ディズニークルーズラインでのみ利用できる実際の室内船のテレビチャンネルのすばらしい機能を示します。このプログラムは、ディズニーとイマジニアがディズニーマジックシップをどのように夢見たかを示しています。楽しんでいただければ幸いです。


歴史

ソルトレイクシティベルトルートの当初の計画では、高速道路を17.5マイルの西部2象限、州間高速道路215と11.6マイルの東部、州間高速道路415に分割しました。6,500万ドルの高速道路は9つのセクションに分割され、 1974年。ソルトレイク市営空港へのアクセスを改善するために、1963年までに2100北とユタ州間高速道路68(レッドウッドロード)を結ぶ2車線のアクセス道路としてベルトルートの最初のセグメントが開通しました。 1963年までに建設中の2番目のセクションは、パーリーズキャニオンの河口にある州間高速道路80号線とのI-415リンクでした。 1

1968年の作業には、ベルトルートの北端にある2200Northと州間高速道路15の間のI-215リンクの完成が含まれていました。 1968年には、パーリーズキャニオンのI-80から南に向かってI-415の土地の開墾も行われていました。そこから4500サウスまでのベルトルートでの作業の入札は1968年3月に行われました。1

1968年9月に建設が予定され、セクション番号2を2200南からI-80に建設し、1970年に完成する予定でした。この部分は1980年代まで延期され、ソルトレイクシティの西側にあるI-80の南のセクションと国民の反対による南東ベルトルート。元の9つのセクションは、次のとおりで、完了予定日は次のとおりです。1

  • セクション1– 2200 North to I-15、1968年にオープン
  • セクション2–州間高速道路80から2200北、1972年に予測
  • セクション3– 2100南から州間高速道路80、1969年3月から1972年後半に予定
  • セクション4–4700南から2100南、1970年6月から1972年後半に予測
  • セクション5– 6200サウスから4700サウスまでのユタ68(レッドウッドロード)、セクション6で1972年後半に予測
  • セクション6-州間高速道路15号線からユタ68号線(レッドウッドロード)まで、1968年に建設中、1972年後半に建設予定
  • セクション7–州間高速道路15から200東、セクション6で1972年後半に予測
  • セクション8– 2000年東からワサッチ大通り、1971年3月から1973年後半までの予測
  • セクション9– 1968年4月から1970年後半に建設中の、州間高速道路80の北にあるワサッチブールバード

運転者に利益をもたらす継続性を維持するための取り組みとして、ユタ州はソルトレイクシティベルトルート全体をI-215として再指定することを選択しました。 1968年10月14日のユタ州高速道路局によるAASHTOへの請願は、1969年に承認され、マレー南東部のI-15からパーリーズキャニオンの河口近くのI-80までI-415を排除し、I-215を同じルート。

州間高速道路415号線はI-15北に沿って署名しました。ユタ州立アーカイブからのこの1960年代後半の写真は、AARoadsフォーラムメンバーCLによってスキャンされました。

ホラディとコットンウッドを通る南東ベルトルートの6.5マイル区間の線形は、1975年12月17日にユタ州運輸委員会によって承認されました。2概説された5つの代替案のうち、代替案A-6が環境影響声明(EIS)から選択されました。 )。 EISは、1973年7月に、回廊沿いの地域住民が物議を醸している南東の四分円をめぐって訴訟を起こした後に作成されました。調査の予備調査結果によると、ベルトルートの北と西の完成した部分は、間のセクション。また、1995年までの予想される成長により、主要な幹線道路に沿って混雑と大気汚染のレベルが増加すると付け加えました。3

代替案A-6は、900Eastと1300Eastの間の空きエリアを優先し、3つのインターチェンジを含み、300 East / 6800SouthからKnudsensCorners(6200 South / 2000 East)まで東に走り、4500Southの既存のI-215まで北に走りました。 。 2 1977年3月4日にユタ州運輸局(UDOT)が最終EISを採択したにもかかわらず、このセクションは依然として地域住民、Cottonwood、Inc。市民グループおよびソルトレイクシティ市長のテッドウィルソンによって争われました。反対派は、UDOTによるEISの承認は議論なしに行われたと主張し、連邦高速道路局に声明を提出する道を開いた。 6200南に沿って提案されたベルトウェイは、勾配より20〜30フィート下の窪んだ設計を要求し、リトルコットンウッドクリークを水道橋に再配置する必要がありました。空気の質、流出、排水、洪水の問題に関する懸念が引用されました。 4

最終的にCottonwood、Inc。によって訴訟が提起されましたが、裁判所は差止命令を認めず、ルートの完成に向けて作業を進めることができました。発掘作業に備えて、1979年6月4日に東300から東700へのベルトルートの閉鎖が行われました。その後の建設は5つのセクションに分けられました。 5しかし、遅れは次の10年まで続いた。

1100イースト(9番出口)からハイランドドライブ(8番出口)までのI-215の建設は、1987年11月までに完了しました。1988年後半まで3つの追加セクションの工事が予定されていました。これらには、ハイランドドライブの東から6400南、北から4500までのセグメントが含まれていました。南(5番出口)、2000 North / 2000 West(25番出口)南からI-80(22番出口)、2100 South / 2000 West(20番出口)北からI-80。 6

ベルトルート西部セクションは1988年10月7日に完成し、州間高速道路80と南2100の間にI-215が開通しました。 6車線の3.2マイルの区間の費用は3660万ドルでした。南6500から東3300までの南東部はさらに18か月間建設中でした。 7


歴史に乗った物語

RoverCruisesとNorfolkTour Companyは、ナレーション付きのストーリーテリング体験をAmerican Rover SailingCruisesに提供できることを誇りに思っています。 NTCの研究者は、ノーフォークのダウンタウン、ポーツマスのダウンタウン、エリザベス川沿いで起こった産業、日常生活、海事活動、歴史的出来事に焦点を当てて、最も興味深い地元の伝承をキュレーションしました。

NTCのプロのツアーガイドは、視覚補助を使用して物語を伝え、ハンプトンローズの滑らかな海を航海するときに、アメリカンローバーに乗って乗客の体験を再発明して豊かにする面白い物語を提供します。船内には、十分な快適な座席、日陰のトップデッキ、スナックバーとトイレのある温度管理された下部ラウンジがあります。ガイドとの非公式な話し合いのためにクルーズに割り当てられた時間もあります。


私のクルーズの歴史

#51:

2020年1月カーニバルパノラマ
カーニバルの最新の船にハバナスイートがありました

港:カボサンルーカス、マサトラン、プエルトバジャルタ

#50:

2019年12月ノルウェーの喜び
ヘブンでのリラックスした豪華なクルーズ

港:プエルトバジャルタ、マサトラン、カボサンルーカス

港:コスメル、コスメル

#48:

2019年5月カーニバルホライゾン
ケリンの誕生日を祝う6日間のクルーズ

港:ジャマイカ、グランドケイマン、コスメル

#47:

2019年4月ノルウェージャンブレイクアウェイ
ヘブンでのリラックスした豪華なクルーズ

港:ハーベストケイ、コスタマヤ、コスメル

#46:

2019年1月バイキングシー
この混雑していない10日間のクルーズ中に、9つの異なるカリブ海の島々を訪れました。

港:プエルトリコ、トルトラ、セントキッツ、セントルシア、バルバドス、ドミニカ、アンティグア、セントマールテン、セントトーマス

#45:

2018年12月ノルウェージャンゲッタウェイ
1990年代のカントリーミュージックスター、ブライアンホワイトとコリンレイとのファンクルーズ

港:ロアタン、ハーベストケイ、コスタマヤ、コスメル

#44:

2018年5月ノルウェージャンブリス
パナマ運河を通る、真新しい船での素晴らしい15日間のクルーズ

港:コロンビア、コスタリカ、グアテマラ、プエルトバジャルタ、マサトラン

#43:

2018年1月MSCシーサイド
バルコニーで私たち自身のジャグジーを使って7日間のクルーズをするために私たちが見つけた最も安価な方法

港:マイアミ、ジャマイカ、グランドケイマン、コスメル、ナッソー

#42:

2017年10月ノルウェージャンスカイ
バルコニーとオープンバーに独自のジャグジーを備えたオーナーズスイートでの4日間のクルーズ

#41:

2017年9月カーニバルビスタ
わずか130人の乗客専用の船の混雑していないセクションでの8日間の南カリブ海クルーズ

港:マイアミ、ラロマーナ、アルバ、キュラソー

#40:

2017年4月ハーモニーオブザシー
私たちは6,700人の他の乗客と一緒に世界で新しい最大のクルーズ船で航海しました。混んでいました。

港:フォートローダーデール、ナッソー、セントトーマス、セントマールテン

#39:

2017年1月ノルウェージャンパール-デラックスオーナーズスイート
バルコニーに独自のジャグジーを備えた巨大なスイートでの信じられないほど豪華な体験

港:マイアミ、オーチョリオス、キーウェスト

#38:

2017年1月アリュールオブザシー
世界最大のクルーズ船で2回目ですが、これまでで最悪のクルーズの1つです。

港:フォートローダーデール、ファルマス、コスメル

#37:

2016年10月バイキングスター
この真新しいクルーズラインでの非常に異なる種類のカリビアンクルーズ。そして、私たちはそれが大好きでした!

港:サンファン、トルトラ、アンティグア、セントルシア、バルバドス、グアドループ、セントキッツ、セントマールテン、セントトーマス

#36:

2016年7月リバティオブザシー
ユニークなウォータースライドに関する7日間のカリブ海クルーズ。

港:ガルベストン、ロアタン、ベリーズ、コスメル

#35:

2016年3月アンセムオブザシー
ニュージャージー州バヨンヌから出航する12日間のカリブ海クルーズ。

港:バイヨンヌ、ラバディー、サンファン、セントマールテン、マルティニーク、バルバドス、セントキッツ

#34:

2016年1月ノルウェージャンエスケープ
ヘブンスパスイートでの贅沢な一週間。

港:マイアミ、セントトーマス、トルトラ、ナッソー

#33:

2015年11月カーニバルミラクル
A 7-day cruise that included one of the best days of my life!.

Ports: Long Beach, Puerto Vallarta, Cabo San Lucas

#31 & #32:

September 2015 Carnival Breeze B2B
Perfect weather for a 14-day cruise at the peak of hurricane season.

Ports: Miami, St Maarten, St Kitts, San Juan, Grand Turk, Ocho Rios, Grand Cayman, Cozumel

#29 & #30:

April 2015 Independence Of The Seas B2B
A cruise that surprised us by being way better than expected!.

Ports: Ft Lauderdale, Labadee, Falmouth, Grand Cayman, San Juan, St Kitts

#28:

February 2015 Carnival Freedom
A rare 12-day Carnival cruise to the Southern Caribbean,
as they repositioned the ship from Ft Lauderdale to Galveston.

Ports: Ft Lauderdale, St Maarten, St Lucia, Curacao, Aruba, Cozumel, Galveston

#27:

November 2014 Allure Of The Seas
Our first cruise with Royal Caribbean,
and our first time cruising out of Fort Lauderdale.
We learned that the largest cruise ship in the world has a lot going for it!

Ports: Ft Lauderdale, Labadee, Falmouth, Cozumel

#26:

September 2014 Norwegian Getaway
Our second cruise with Norwegian Cruise Line,
and definitely the most luxurious of all the cruises we've been on.
We stayed in an amazing VIP area of the ship known as "The Haven".

Ports: Miami, St Maarten, St Thomas, Nassau

#25:

June 2014 Coral Princess Alaska cruisetour
Our second cruise with Princess,
and my first time cruising with all my siblings.
Stunning scenery, with one photo-op after another.
There's a separate page just about the land portion of the tour.

Ports: Vancouver, Ketchikan, Juneau, Skagway, Whittier, Talkeetna, Denali, Fairbanks

#23 & 24:

April/May 2014 Carnival Glory aft wrap B2B
In many ways, one of the best cruises we've ever been on.
but also featuring the most annoying Cruise Director!

Ports: Miami, Cozumel, Belize, Roatan, Grand Cayman, Grand Turk, San Juan, Half Moon Cay, St Thomas

#22:

January 2014 Sapphire Princess 4-day
Our first Princess cruise!

Ports: Los Angeles, Santa Barbara, Ensenada

#21:

December 2013 Carnival Sunshine Captain's Suite
The best cabin we've ever been in!
Also, the best Cruise Director: Jaime Deitsch.
Unfortunately, not one of the best cruises we've been on, overall.

Ports: New Orleans, Montego Bay, Grand Cayman, Cozumel

#20:

September 2013 Carnival Conquest aft-wrap
Our first time cruising out of New Orleans.

Ports: New Orleans, Key West, Freeport, Nassau

#18 & 19:

April 2013 Carnival Breeze B2B
The best ship in the Carnival fleet
and one of the best cruises we've ever been on!
Also, my introduction to those extremely delicious Guy Fieri burgers.

Ports: Miami, Grand Turk, Ocho Rios, Nassau, La Romana, Curacao, Aruba

#17:

October 2012 Carnival Inspiration
One of the oldest ships in the fleet, but still full of fun.

Ports: Long Beach, Catalina, Ensenada

#15 & 16:

August 2012 Carnival Magic B2B
Our first introduction to Carnival's Dream-class ships.

Ports: Galveston, Montego Bay, Grand Cayman, Cozumel, Roatan, Belize

#14:

March 2012 Carnival Spirit
Featuring the awesome Green Thunder waterslide

Ports: San Diego, Manzanillo, Puerto Vallarta, Cabo San Lucas, Ensenada

#12 & 13:

September 2011 Carnival Valor B2B
It was a great cruise, but I did not write a review.

Ports: Miami, Grand Cayman, Roatan, Belize, Cozumel, Half Moon Cay, Grand Turk, St Thomas, San Juan

#10 & 11:

March/April 2011 Carnival Glory B2B
Our first Caribbean cruise and our first back-to-back!

Ports: Miami, Nassau, St Thomas, San Juan, Grand Turk, Cozumel, Belize, Roatan, Grand Cayman

#9:

January 2011 Carnival Spirit
One of our favorite cruise destinations: Acapulco.

Ports: San Diego, Cabo San Lucas

#8:

November 2010 Carnival Spirit
The second of two group cruises we did with friends from our online Cocker Spaniel group.
Kellyn and I renewed our wedding vows on this cruise.

Ports: San Diego, Acapulco, Zihuatanejo, Manzanillo

#7:

February 2010 Carnival Splendor
The first time we ever stayed in a suite!

Ports: Long Beach, Puerto Vallarta, Mazatlan, Cabo San Lucas

#6:

August 2009 Carnival Elation
A fun group cruise with some friends from our online Cocker Spaniel group

Ports: San Diego, Cabo San Lucas

#5:

April 2009 Carnival Paradise
3-day weekend getaway to celebrate our wedding anniversary

Ports: Long Beach, Ensenada

#4:

January 2009 Carnival Spirit
Our first introduction to Carnival's Spirit-class ships

Ports: San Diego, Acapulco, Zihuatanejo, Manzanillo

#3:

April 2008 Norwegian Star
We liked the idea of Freestyle cruising
but in reality, the NCL experience was sub-par back in those days.

Ports: Los Angeles, Acapulco, Zihuatanejo, Ixtapa, Puerto Vallarta, Cabo

#2:

Jan 2008 Carnival Elation
Our return to cruising, after a 12-year break!

Ports: San Diego, Cabo San Lucas

Ports: Los Angeles, Ensenada

You only see pictures of 43 cruises up above because six of our Carnival cruises and one of our Royal Caribbean cruises we're actually two cruises, back-to-back

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We actually took a little break from cruising in 2018, in favor of trying a few land vacations instead. In October, we spent a week at an all-inclusive land resort in Cancun, Mexico. We liked it a lot, but the food wasn't a total match with our tastes. Here's a video we made about our experience at the all-inclusive resort in Cancun:

In September, we spent a week at the Sheraton Resort in Maui. Here's a video I did about that trip:

In July, we met up with my siblings for our annual reunion. I put together a little video about it:

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